我也相当于是一一个新手司机， 考了驾照之后基本上很少开车，因为出点远门或者周末去游玩基本上都是老公开车，以前呢基本上要么就是坐后排陪小孩，要么坐在副驾上!现在小孩长大了需要上学接送，老公又忙所以接送小孩的任务就只能我来了，听说买新能源车政府还有补贴的诶，朋友推荐下再三考量下买了比亚迪e2比亚迪e2的动力表现很不错，动力嘛感觉还不错，动力的话家用是真没问题，电车动力爆发很强，起步加速，那就个猛，我每次在变道超车时都会信心百倍，就算是满载的时候加速超车都比较轻松，毕竟市区里也要不了那么强劲。

目前比亚迪旗下的车型矩阵十分完善，在海洋网和王朝网内，也有一些车型已经“沉寂”已久了，例如比亚迪e2。编者此前在探店过程中经常拍这款车型，但是当时就觉得它和海豹、海豚等车型的风格存在较大差距。为了提升e2的竞争力，目前新款比亚迪e2即将在4月6日正式上市，目前新车已经提前到店，不仅采用全新设计语言打造，而且还标配高能效热泵系统，续航也得到了提升。新款比亚迪e2应该算是2023款车型，整车的车头造型有了较大的变化，取消了老款车型上多边形进气格栅的设计，而是采用封闭式设计，看上去是比较有未来感的。中间配备BYD的字母标识，上方的黑色饰条延伸至两侧，拉伸了车头视觉宽度。车头两侧的大灯造型棱角分明内部采用三个灯组设计，点亮后视觉冲击力很强。前包围的黑色饰板则采用分层设计，造型是比较立体化的。侧面部分，新车长宽高分别为4260/1760/1530mm，轴距为2610mm，腰线走势凌厉，从大灯处延伸至后车门处，并且采用分隔式处理，立体感是比较强的。多幅式轮毂的造型运动气息浓厚，让整车都显得灵动起来。尾部方面，新车采用上窄下宽的设计，顶部的高位刹车灯采用略微凹陷式的处理，扰流板造型宽大。中间配备贯穿式尾灯，两侧尾灯组棱角分明，点亮后辨识度较高。中置的字母标识也和现在比亚迪很多车型一样。后包围的黑色护板很厚实，辨识灯带两侧则配备黑色导流口。外观有了较大改变，内饰同样变化很大。以前的e2内饰是比较稳重的，而2023款比亚迪e2的内饰档次感更强了。中控台搭载一款大尺寸液晶屏，尺寸分为10.1英寸和12.8英寸，而仪表盘则是8.8英寸，科技感就比较强。车机系统依旧是咱们熟悉的DIlink系统，在智能化方面的表现较为突出。副驾驶前方则采用高亮的烤漆面板进行铺陈，细节处理是很上档次的。空调出风口采用椭圆形的样式。操控区同样采用高亮的材质铺陈这款车后排空间是比较宽敞的，依托于2610mm的轴距，后排的腿部和膝部空间有较大盈余距离，而地台也不是很高，来回移动更加便捷。配置方面，胎压监测、泊车雷达、手机NFC车钥匙等都有配备。动力方面，2023款比亚迪e2搭载基于e平台3.0架构打造的八合一电机，并且还搭载一款永磁同步电机，最大功率为70kW，最大扭矩为180N.m，此外，高效能效热泵系统也是全系标配，以直冷直热技术实现对电池包温度的调节，CLTC工况下续航里程达到了405KM。总结：可以看出，2023款比亚迪e2的外观内饰有了较大的变化，要比此前车型更加年轻新潮，和海洋网部分车型还是有所相似的。此外，新车在配置方面也给出了诚意，如果这款车的定价合理的话，或许在这个级别的车型市场中，又会又一款实力强劲的车型出现了。也给大家看看，这款e2的旧款看着也是蛮不错的。