曾经，新能源汽车就是异类，在街道上，在小区里，看到绿色牌子的车都是稀有动物，会觉得电车不行，没什么发展空间。 现在，新能源汽车登上舞台，大街上，小区里，随处可见的都是绿色车牌的汽车，纯电行驶，节能环保，省钱省心，我想这就是新能源汽车最好的标签了。 未来，可能新能源汽车会取代燃油车的位置，占比越来越高，也会越来越车友们的欢迎，今天要展示的是一辆刚刚上市不久的新能源汽车——欧拉闪电猫，听听它的名字，我想就是很来电，很有魅力的，所以才说不止惊艳，闪电猫够味。第一次相间，还是觉得很惊喜的，个性的颜色，代表着时尚和运动，圆润饱满的大灯设计，虽然有些复古，但大大的，圆圆的眼睛很有神采，LED灯光也为成为夜晚行车的最好配置4871mm的车长，1862mm的车宽，1500mm的车高，2870mm的轴距，作为一辆中型车，欧拉闪电猫更适合家用，更适合生活，电动后视镜，米胖子轮胎，R19的轮毂大小也是合适的车尾属于很性感，很丰满的设计，当然了，尾灯的表示度也是非常高的，与大灯放在一起也有交相呼应的效果皮质的多功能方向盘，三炮筒式仪表，360全景，前后雷达，还有独立悬架，关于舒适性，关于安全性，关于操控乐趣，我想闪电猫一样都不少细节展示，完美12.3英寸的中控大屏，清晰度很高，触屏操控反应很快的，还有功能按键操作起来也是比较有手感的，科技感和金属质感共同加持的后排的独立空调出风口都设计的这么有格调后来发现了，这里还有一辆，不同的颜色，不知道你们会更喜欢哪一辆呢！

话说，最近这年头，还是少坐公共交通工具，疫情难测啊！现在全国上下，很多地方都有疫情，还是乘坐私家车是更安全的，家里本来有一辆车的，这不老婆最近换了工作，没有办法与我一路上班下班了，还要接孩子，于是才考虑给老婆也买一辆车代步，刚好天津车展，朋友给了两张门票，有时间就去看了看，没想到老婆对欧拉闪电猫一眼定情，刚刚上市，没想到就这样魅力无限，接着往下看吧！今年的天津车展好像比往常来的更晚一些，可能是疫情的缘故，也可能是经济的问题，来车展的人比往年少了不少，整个展厅里面都显的有些冷清我和老婆也是简单转了转，寻找自己感兴趣的品牌和车型，近些年，新能源汽车确实发展的不错，绿牌，巡航，功能配置，驾驶感受都是逐渐进步和完善的，也被更多的人选择和接受，不如说理想，未来，小鹏，欧拉，比亚迪等等然后就来到了欧拉展厅，欧拉好猫，好猫GT，闪电猫，芭蕾猫，没想到这么多，还都是很有趣的名字，老婆瞬间就来了精神没想到时间就是刚刚好的，正好遇见了闪电猫上市的发布会，有很多领导，还有很多车评人都来到欧拉展台，一下就热闹了起来，欧拉闪电猫一共有四款车型，555km的豪华版，555km的尊贵版，705km的长续航版，600km的四驱高性能版，当然续航里程不同，配置不同，在价格上就有一定的梯度变化的颜值上，老婆是很喜欢的，整体看起来有点像轿跑，车头比较长，车尾微微收起，属于时尚范畴内，略带几分性感，复古的大灯，帅气的轮毂，隐藏的腰线，还有小尾翼加持的 因为我能从老婆的眼睛中看到她对这辆车的喜爱，所以我们也想好好了解一下欧拉闪电猫，下一步就是4S店深入了解一下，我们会继续更新的。

欧拉闪电猫，这是一台纯电轿跑，整车的流线型做的还不错，同时带来了不错的空气动力学，0.22Cd的超低的风阻系数，看到车身侧面其实最能体现这个车的造型，首先是这个有着高曲率的这种车窗，无边框的车门，现在的很多车很少去做无边框的车门，因为它的制造工艺呢，要复杂的很多，同时呢，它这个车窗的玻璃，也配备的是这种声学的夹层玻璃。由于这个车是纯电车型，所以说它整车的车身的高度，包括它的离地间隙做的还是比较高的，这个视觉效果来看的话，并不会显得很低矮，但是给人有一个很圆润的感觉，体现一种柔美的这种造型，这款车呢，有四个颜色，其中有冰粉钻和烟紫晶是比较有特色的两款，我试驾的这款车就是烟紫晶。基于长城汽车全球化平台：柠檬平台纯电架构打造。在整车结构上，进行了结构受力路径优化，不仅考虑了碰撞中电池的安全性，也带来相对传统燃油车更高的车身强度。同时，纯电模块“小前悬、大轴距” 的特性带来的超大的驾乘空间，提升了驾乘舒适性。闪电猫有三个版本续航，一个是标准版的（CLTC）555公里的，长续航是（CLTC）705公里的，我驾驶的这台车是四驱双电机版，然后它的续航里程是（CLTC）600公里。最大功率是300千瓦，峰值扭矩是680牛米。它在方向盘上还集成了一个按钮，打开这个可以开启超级运动模式，它的百公里加速可以达到4.3秒。其实这个车在辅助驾驶方面，它是搭载的欧拉的ORA-PILOT 3.0 智能辅助驾驶，它是通过全车28个传感器，通过摄像头、雷达、高精地图，可以实现那种L2+级的智能辅助驾驶；驾驶模式在标准模式、经济模式、运动模式的基础上，增加了女神模式，女神模式的特点呢，它是把方向盘的转向助力变得比较轻一些，然后油门的响应呢，也会变得比较轻柔，动力回收呢，也会调到一个比较低的档位，更适合女车主来驾驶这台车辆。在车尾部分呢，我把这个电动尾翼给展开了，尾翼呢，可以通过车机进行手动的开启，有了尾翼以后，感觉还是非常智能的，我还是真喜欢。后备厢呢，是脚踢式感应电动尾门，我们可以通过脚踢感应去打开，一次就可以成功了，还是挺灵敏的。配置热泵空调系统，在低温下通过热泵和PTC双重采暖，通过环境吸热和电机废热回收两种模式，快速制热的同时，有效降低了采暖能耗，实现了低温续航里程提升。空调电动出风口可通过屏幕调节送风方向，汽车长时间处于暴晒和封闭状态或用户察觉车内有异味时，可利用APP开启座舱清洁功能。搭载了高通第三代车规级旗舰座舱SoC 高通8155芯片，相比上一代车机芯片820A，CPU运算能力提升2.5倍以上，GPU图像处理能力提升3倍以上，HUD抬头显示通过光学投影可以在风挡玻璃上显示车速、导航、报警等行车信息，具有亮度手动/自动调节，高度调节，旋转调节。然后看到仪表盘，仪表盘它是用的三联圆形的仪表盘设计，咱们打开遮阳板，掀开盖板，这有一个化妆镜，这个化妆镜的尺寸还很大呢，并且周边还有这种补光灯。闪电猫呢，还预设了几个智能场景，咱们看第三个，暖男模式，这是针对于女士车主来设定的。打开这个模式呢。我们就可以打开了方向盘加热、座椅加热，你也可以选择手动开启座椅按摩。你也可以打开空调的的设置，设置一个合适的温度。它这个T形的中控台，设计的非常简洁，基本上都是空调的操作，驾驶模式的控制，还有个音量的调节；但是，杯架只给了一个杯架，有点少，我觉得还是两个合适；再往下呢有一个凹槽，是手机无线充电的凹槽。这个车还有个隐藏功能，就是它有个守护模式，当你在车内遇到紧急情况的时候，你可以按下座椅下方的紧急按钮，车机会将车内的视频上传到云端，并且呢，你也可以通过将手机APP预设的紧急联系人给ta发送紧急求救短信。后排的空间我觉得没有问题，但是有个小问题，它的前排的座椅下面并没有缝隙。然后您的脚呢，并不能往前伸，坐着可能稍微有点不太舒服。闪电猫还配了一个电动尾翼，当你在时速70公里以上的时候，它会自动地开启，在高速行驶呢，可以提供一个下压力，让车身保证一个比较稳定的行驶。