开始之前想聊聊喷漆，纯属个人的想法。我对于喷漆是非常抵触的，尤其是小剐小蹭的喷漆，现在基本上如果是修理厂或者4S店喷漆都是大面积的喷，不可能局部喷，那样会非常难看，他们讲话就像是小孩子尿了床一样，会有一个印记。大面积喷漆会有一个不好的地方就是，如果车开了几年车漆自身会变色，所以如果是电脑安装色号喷也许会产生色差，这样至少我是看着心里很不舒服。我的第一辆车就是个例子。一次的追尾事故，导致了前保险杠车机器盖、还有翼子板全都喷漆了，喷完之后我去提车明显看到颜色比车身颜色重，看着非常不舒服。后来第二辆车轮眉剐蹭了，我就忍着没有喷漆，直到卖车都是原车漆，剐蹭还留着。再聊聊喷漆的价格，市面上的家用车，不是很贵的那种基本上喷漆都是按照面，一个面多少钱，据我了解一个面大概是300-500之间，修理店可能会便宜一些。我现在开的车是斯柯达的速派，很不幸18年九月份发生了剐蹭，当时看到我这心疼啊，那是真的难受，非常担心如果这个喷漆的话，基本上就是两个面，后翼子板还有车门，车门是我最担心的，总是害怕色差，所以我迟迟都没有喷，好在当时没有漏底漆。正好看到了今天的测评产品是一套补漆套装，这个也正是我一直关注的，从网上看了很多，总感觉有一些廉价感。这个看到之后还是感觉不错的，从介绍及图片看还是比较专业的，于是就报名了。非常幸运得到了试用的机会，在这里感谢太平洋汽车、感谢固特威。看了几个车友发的试用帖子，我感觉像我这种菜鸟还是需要练习的，要不然会喷不好，所以我先找到了和自己的车颜色差不多的，家里的三轮车做个试验，先练练手。毕竟有几个点都是需要注意的，包括喷灌的使用、包括时间的把我，包括色号的色差。试用总结：爱车的修复还需要后期我的水平练好，或者找一个相对专业一点的师傅给我操作一下，后续会发。从体验上来说，每一个步骤还是非常丰富的，很专业，并且工具也很齐全，效果的因素取决于施工的水平，我感觉如果找到窍门效果还是不错的，虽比不上专业喷漆，但是至少大致一看还是看不出来的。总体上值得推荐。尤其是划痕效果很好。

速派与帕萨特都是各自车系的B级车都 来自大众的MQB平台，发动机配置都是EA211和EA888两款大众的主打发动机。在造型上也采用了最新的家族式设计语言，有着更多的硬派线条。只不过PASST的2019款是一次大改款，前脸变化更大一些，而SUPERB的2019款还没有到店，只能看2018款变化要小一些。 感悟：1、帕萨特和速派都是大众集团的B级车，虽然速派是斯柯达的标，但无论是发动机或者是变速箱，所用配件都是相同的，也就是说两车深谋流淌着的是同一种血脉。 2、2019款PASST相对于2018款SUPERB在外形上要大气一些，这个估计2019款出来后应该会有所变化。 3、在价格上帕萨特的指导价是18.49-28.29万元，速派是15.98-24.13万元 ，这样性价比就成了速派的最大优势了。当然这里面包含的有品牌溢价了。 4、两款都是好车，不差钱的目标帕萨特，追求性价比的可找速派了。

我也是一名不折不扣的斯柯达明锐车主，是一个忠实的斯柯达的粉丝。怎么说呢，就是比较信任德系车吧，底盘稳，皮实耐造，但是同样的配置一汽大众和上汽大众都要比斯柯达要贵上几千或者几万，这就让我深深喜欢上了上汽斯柯达，德系性比价之王。这不正值斯柯达新速派上市，所以趁自己休班的时间来到店里试驾了一番新速派。话不多说看一下试乘试驾的员工带我来到了他们专门的试驾场地，来体验一把新速派带来的全新速度体验这个角度拍出来的新速派是不是有点小跑车的即时感，哈哈，拍照我可是专业的。新速派总有新眼光！感觉这款车性比价很高