先上大逼的钥匙为什么车子是意外收获呢，这台宾利的来历起源于一起小小滴事故，这次事故不大，造成我奔驰车头掉漆，大灯有个小指头大的划痕，保险公司的处理方案是，更换大灯，更换车头整个保险杠等待配件及维修期间提供一台同等级轿车给我代步，当时的选项有古思特，飞驰，还有一台amg gts，楼主觉得古思特太老气，gts定位在sls之下，加上楼主正好缺台拉货的车，所以选择了中间档次的宾利飞驰这就是大灯的划痕好了不演戏了，大逼开回来说实话还是很兴奋的，因为之前两次都想买宾利gt，但最后都选择了超跑，所以这回正好有免费的机会深度试驾一下宾利，为日后换车做准备开始一直以为租车公司肯定是买最便宜的8缸低配，结果打开盖子发现是12缸的，小兴奋一下驾驶室，宾利这车，坐起来还没有7系舒服，特别是后排座椅的设计，人体工程肯定不及格，怎么调都不舒服，但是宾利的内饰从相机里看上去真的是逼格爆棚啊，我拿这车来这几天没干别的，就咔咔咔的拍内饰了,档次确实比我之前的玛莎啊r8之类的高不少在这与车友们分享穿插一个自己在论坛里的小故事，一直混迹于之家论坛一次偶然的机会看到一位车友介绍他的投资理财路，自己本身也一直关注这块，可是总觉得不可信抱着极大的怀疑态度。跟他交流探讨了两三个月自己开始小资金的跟着做，确信无疑之后加大了投入，去年在这里头除去本金赚了有接近30万，真的是特别感谢特别有成就感；在此分享也是希望能帮到论坛关注这块的车友们没有任何其他的意思，就像李嘉诚说过的一句话当某一样事物只有10%的人认可的时候你去做那就成功了，90%的人都相信承认的时候你就应该远离了。我学习的是大宗商品，交流学习裙 158143 验证打 P011 就可以进去。真羡慕现在的年轻人，年纪轻轻就开上r8了。浓浓的微博网红风，有木有以前看见别人在朋友圈上传一张大B方向盘的照片时觉得逼格特别高，配上一句解说：“今天刚做的指甲，美吗？车内的刺绣，网红坐在上面自拍都得侧着身子，因为要把“B”露出来~连门把手都这么精致。中样扶手，到处都是宾利的LOGO，这车开着也累，坐着也不舒服，就适合拿来当自拍背景~某日楼主特地叫女朋友来开车，体验了一下后座，飞驰的后排座椅功能选项不多，座椅只能前后调节，并且没有座椅通风（前排有通风，后排老板座居然没有，不科学），而且空间并不大，和没有加长的A8差不多，不是我有意黑宾利，这宾利座椅的舒适度甚至不如我以前的745li，坐在车上半小时都没找到一个舒适的坐姿。夜晚的中控台，灯光很柔和，给人感觉很舒服，看着心情很平静全液晶的仪表盘，比之前一块木板上挖三个洞看起来档次高多了。整个车内我最喜欢的一个零件，握在手里信心满满。下面发点详细内饰吧~和小牛，辉腾，途锐。。。一样的换挡拨片，说实话两年前第一次试驾宾利GT的时候我还以为这是雨刮器呢，长得真不像换挡拨片，一点都不运动。B格满满的方向盘，发朋友圈，当手机桌面都可以~天窗及照明灯控制面板，做工很精致，功能和买菜车差不多，没什么特点。新款飞驰车内的电镀件明显增多了，档次感提升明显，尤其是中控台区域。不过本人一看见这些电镀件第一个就联想到烟灰缸12年没变过的得多功能方向盘~那个ACC自适应巡航一直没搞懂怎么用。也不知道实用与否，请用过的同学介绍介绍~驾驶员视角~~~每天看着这样的内饰出门心情确实很棒~况且我个人认为飞驰是款司机座比老板座更舒服的大型轿车~个人认为新款最失败的改变就是这个屁股，瞬间老了30岁，典型的老爷车造型。不如老款的年轻车身外观，没什么出彩，开在路上也没什么回头率，不像古斯特一上路明显就感觉出与周围车子的与众不同~后排腿部空间也就这样了，此时驾驶座已经调得比较靠前，翘个二郎腿只是勉勉强强（本人身高只有1米7）这个小桌板挺喜欢，很上档次。整个后排，配置还不如740高。光秃秃的啥也没有中控台，电镀件很容易脏~别见怪前排座椅通风，座椅加热，还有电磁悬挂，因为开惯跑车，平常我都是调到最硬的模式，比较不能理解的是这个车身升降，只有正常和升高两个选项，我以前有台老A8都可以降低，正常，升高三种模式。~左边换挡拨片推开门，很重，“好车。”按一按，钢板没有陷进去，“嗯，果然是好车。”新款的门上面全部都包满了真皮，这种缝线设计对档次感提升帮助很大。来，送大家一张手机桌面，哈哈在楼主开着宾利的这两个礼拜里，我一共开着去免税店扫了五次货。然后还拿它搬了一次家~~~~之前开马丁去免税店扫货时就被同行拍下来发网上了,说实话，豪车对于我客户圈子的扩散和宣传还是起到了一定积极作用。来一张大B搬家图收尾~在此我要感觉韩国大妈，感谢宾利韩国，感谢东部保险~没有你们的支持与厚爱我也没机会来宾利论坛发作业~谢谢看见有同学不是很理解这台宾利的来历，首先可以跟你们确定，我在韩国，这种事情也不可能发生在中国，所以各位别学我把自己车撞了去骗宾利开哈在韩国我的车如果发生了事故，只要是对方的责任，保险公司首先会全权负责受损车辆的维修，维修地点由受害人随便选，当然，如果我有认识的修理厂，我完全可以只喷点漆然后开个发票告诉保险公司我换了整个车头然后叫他报销~~这一点在韩国的监管不像中国那么严，每个人都可以操作，完全看个人修养和你想不想。但是楼主比较在意现在的SLS，所以我选择了一家熟悉的奔驰AS中心去维修，楼主的车灯有三厘米的划痕，车头下方掉漆，没有凹陷，但是楼主选择了车头灯更换，保险杠总成更换的维修方案，得到了保险公司的允许。然后在等待配件的期间，由保险公司出资，联系租车公司给我提供一台代步车，韩国保险业的行规就是给客户提供的代步车档次不能低于客户现在所开的车，所以现在才有了这篇宾利的作业。本来这起事故在国内的话估计就是车灯复原，车头喷漆，最多几千块钱搞定，但是放在韩国来解决，就变成了，修车费5万人民币，租车费用为一天12000人民币，我一共租了2周，给保险公司造成的总费用已经超过20万人民币，肇事的韩国女司机明年的保险费据说要上涨200%，听保险公司业务员说她的老公已经疯了。其实这在韩国，楼主的处理方式已经是最仁慈的了，一般韩国人遇到这种事情，首先租车和修车两项和楼主一样，然后一般韩国人有公司或工作的还可以找保险公司要大量的误工费，例如楼主去年追尾一辆出租车，韩国出租车一月的薪水才1万多人民币，但是那个司机后来按每天3000元人民币的标准找保险公司要了误工费，只要车辆没有维修完毕，你就可以每天找保险公司要误工费，如果被撞时不管轻重，只要人在车上，你还可以要医疗费，这个就没有上限了，曾经我一个同学被撞，为了敲诈韩国人500万韩币（合3万人民币）精神损失费，楞是赖在VIP病房不走，每天3000元的房费最后直接拖到那个韩国人保险额度透支，来医院给我同学下跪，给了他500万韩币。最后的最后，按韩国的交通事故赔偿规则，你还可以找对方要一笔和解金，这个和解金可以包含了对你身体的伤害，心灵的惊吓，爱车受伤的心疼等等，没有固定的含义~~~~好了不说了，楼主要去LOL了